They are being built in the Spanish factory of Navantia in Ferrol and are named after Admiral Álvaro de Bazán. تم بناؤها في أسبانيا بمصنع نافانتيا في فيرول و سميت بإسم الأدميرال ألفارو دي بازان.
They are being built in the Spanish factory of Navantia in Ferrol and are named after Admiral Álvaro de Bazán. تم بناؤها في أسبانيا بمصنع نافانتيا في فيرول و سميت بإسم الأدميرال ألفارو دي بازان.
Most of the documents relating to the Spanish Republican Navy are currently kept at the Archivo General de la Marina "Álvaro de Bazán". معظم الوثائق المتعلقة بسلاح البحرية الإسبانية موجودة حاليا في الأرشيف العام للقوات البحرية "ألفارو دي بازان".
Most of the documents relating to the Spanish Republican Navy are currently kept at the Archivo General de la Marina "Álvaro de Bazán". معظم الوثائق المتعلقة بسلاح البحرية الإسبانية موجودة حاليا في الأرشيف العام للقوات البحرية "ألفارو دي بازان".
Most of the documents relating to the Spanish Republican Navy are currently kept at the Archivo General de la Marina "Álvaro de Bazán". معظم الوثائق المتعلقة بسلاح البحرية الإسبانية موجودة حاليا في الأرشيف العام للقوات البحرية "ألفارو دي بازان".
Most of the documents relating to the Spanish Republican Navy are currently kept at the Archivo General de la Marina "Álvaro de Bazán". معظم الوثائق المتعلقة بسلاح البحرية الإسبانية موجودة حاليا في الأرشيف العام للقوات البحرية "ألفارو دي بازان".
Most of the documents relating to the Spanish Republican Navy are currently kept at the Archivo General de la Marina "Álvaro de Bazán". معظم الوثائق المتعلقة بسلاح البحرية الإسبانية موجودة حاليا في الأرشيف العام للقوات البحرية "ألفارو دي بازان".
Most of the documents relating to the Spanish Republican Navy are currently kept at the Archivo General de la Marina "Álvaro de Bazán". معظم الوثائق المتعلقة بسلاح البحرية الإسبانية موجودة حاليا في الأرشيف العام للقوات البحرية "ألفارو دي بازان".
The command of the fleet was originally entrusted to Alvaro de Bazan, a highly experienced naval commander who died a few months before the fleet sailed from Lisbon in May 1588. وفي بداية الأمر تم إسناد قيادة الأسطول إلى ألفارو دي بازان، وهو قائدٌ بحري واسع الخبرة تُوفيّ قبل بضعة أشهر من مغادرة الأسطول لميناء لشبونة في مايو لعام 1588.
Under the command of Francisco de Mendoza, who was seconded by Álvaro de Bazán and Andrea Doria, 34 galleys coming from Barcelona, Naples, Genoa, Savoy, and Malta, had embarked 4,000 soldiers and many volunteer knights, and had sailed to Mers el Kébir. تحت قيادة فرانسيسكو دي ميندوزا ، الذي خلفه ألفارو دي بازان و أندريا دوريا ، كان 34 جاليريا قادمين من برشلونة ونابولي وجنوة وسافوي ومالطا قد شرعوا في أربعة آلاف جندي والعديد من الفرسان المتطوعين ، وأبحروا إلى مرسى الكبير.
جوال إصدار